Tento dokument zpracoval ředitel Jachtařských závodů 2006 - Křetínská přehrada - Ing. Jiří Griga
Pozvánka na 6. S-regatu
Jachtařské závody 2006 - Křetínská přehrada
pořádá TJ. Sokol LETOVICE jachetní oddíl
Datum konání: 26. srpna 2006
Formát závodu: Závod bude řízen pravidly jachtingu (RRS) 2001 - 2004, Soutěžním
řádem ČSJ
a Všeobecnými plachetními směrnicemi a případně speciálními plachetními
směrnicemi
použitelnými pouze pro tento závod (může se jednat i o recesi)
Ředitel závodu: Griga Jiří
Závodní komise: Jmenována a vyhlášena v den regaty
Záchranná služba: MUDr Pištělák + 155
Fotodokumentace: Hanáček Petr
Závodní plocha : přehrada Křetínka, délka cca 4 700 m, šířka cca až 397 m
Kategorie: JUNIOŘI, DOSPĚLÍ, VETERÁNI A HOSTÉ a jejich lodě
Přihlášky: v den regaty do 10. hod.
(řádně provedené přihlášení, případná licence 2006, zdravotní stav bude proveden
odhadem u přihlášení)
Startovné: 5 ,- Kč
Časový program: Slavnostní zahájení regaty v 10.30 hod. a start 1. rozjížďky
v 11.00 hod.
Společenská část: V letošním roce se nekoná oficiální program jako je grilování
,opékání prasat,projížďky na plachetnicích,
vodní lyžování, ale doporučujeme: - mimo oficiální program toto provádět
individuálně
Odpovědnost, pojištění: Závodníci startují na vlastní nebezpečí,v případě
poškození lodě, pořadatel neposkytuje
náhradu, účastníci jsou plně obeznámeni, že startují na vlastní odpovědnost.
Účastníci se zavazují plavit se po celou dobu pouze za využití hnací síly větru,
pokud nebude právem
pořadatele povoleno jinak.
Pořadatelé si dále vyhrazují právo, vyhlásit během regaty vzhledem k vývoji
počasí, nebo jiných skutečností
předčasné ukončení regaty.
Příloha:
Lehce všeobecné informace
26.8.2006
Tato „ naučná „ stránka je určena nezasvěceným, případně i zasvěceným vodákům
REGATA
První regata se konala v roce 1851 v americkém jachetním klubu, takže proč
v tradici nepokračovat na Křetínce, při vědomí gentlemanského principu
jachtařského sportu.Další odvětví jachtingu Windsurfing, se přidal v roce
1967,takže slaví 39.narozeniny.
Regaty se konají většinou ve dnech,kdy vítr fouká co nejméně. Jsou vypsány
zpravidla jen pro určité třídy, ale jejich počet lze upřesnit. Na regatách se
jezdí tzv. rozjížďky, jejich počet je závislý na důležitosti závodů a na počasí
,obvykle jich nebývá více než šest, v případě, že se pro nedostatek větru
neodjede dostatečný počet rozjížděk musí se snížit , v nejhorším případě se
zruší regata, to se naštěstí moc často nestává.
Rozjížďka trvá 1 až 2 hodiny a startuje v ní každá LT- tj.lodní třída ,(záleží
na schopnosti závodní komise, jak postaví trať) .
Toto je vzorový návrh možného startu – na regatu je připraven a vytyčen
konkrétní návrh podle směru větru
Pomyslnou startovní čáru tvoří startovní bójka (žlutá) a příď lodě závodní
komise a,trať je tvořena třemi bójemi v barvách bílá (1), modrá (2) a červená
(3). Startuje se proti větru a pořadí průjezdu kolem bójek bývá start, 1, 2, 3,
1, 3, cíl (viz. obr.)
Výsledky se počítají pomocí tzv. negativních bodů - za 1.
místo 1, za 2. místo 2 (a dále 3, 4, ...). Negativní body z jednotlivých
rozjížděk se sečtou (jsou-li odjety tři a více rozjížděk, nejhorší se škrtá) a
určí celkové pořadí. Případné shodnosti bodů řeší dále pravidla.
Pravidla
Pravidla
jachtingu jsou poměrně složitá a ne všichni závodníci je znají úplně
dokonale. Jachting je sport velice ohleduplný, k těžším kolizím prakticky
nedochází a protesty jsou vidět jen na nejdůležitějších rozjížďkách sezóny.
Závodníci se většinou dobře znají a proto si někdy dávají přednost i podle
nepsaného pravidla dnes já tobě zítra ty mě.
To nejdůležitější se dá shrnout do dvou částí:
Pravidla při startu
Podstatou jsou tři zvuková ( mohou být i výstřely) a vizuální (vlajka) znamení:
5 minut do startu - vyzývací znamení (má prakticky jen informační význam)
4 minuty do startu - přípravné znamení, začínají platit závodní pravidla
Start
Normální start: V případě, že je v momentě startu někdo přes čáru, musí se
vrátit a může pokračovat. Je-li přes tolik lodí, že rozhodčí nejsou schopni
všechny určit, start se ruší a opakuje se s tzv. minutovým pravidlem.
Minutové pravidlo: 1 minutu před startem nesmí být nikdo přes čáru. V
opačném případě musí obeplout jeden z konců čáry a tímto způsobem se vrátit.
Je-li i přesto nutno opakovat start, je použito tzv. pravidlo "černé 5 minuty"
Černá 5 minuta: Ten, kdo je poslední minutu před startem přes čáru, a
nestihl se vrátit na start ,není diskvalifikován z rozjížďky, ale k celkovému
času je mu připočítána černá 5 minuta. Všechna další případná opakování startu
se dějí s pravidlem "černé 5 minuty". Toto pravidlo je upravený text černé
minuty a platí pouze pro tuto regatu,
Start rozjížďky. Startovní čára/fiktivní/ je naznačena
úsečkou (je zde vidět obvyklý propad do oblouku, kdy závodníci špatně odhadnou
polohu startovní čáry)
Pravidla při jízdě:
levobok x pravobok - loď, která má plachtu na levoboku má přednost před lodí,
která má plachtu na pravoboku (viz. obr.)
závětrná x návětrná - mají-li obě lodi plachty na jednom boku, právo jízdy má
závětrná loď ("dále" od větru) před návětrnou
Veškeré kontakty lodí jsou řešeny pomocí tzv. alternativních
trestů (otočení dvakrát kolem své osy, při kontaktu s bójí, jednou).
Zpracoval a upravil z internetových stránek, s předpokladem laskavého svolení původních autorů ing. Jiří Griga.